Размещение рекламы | Контакты | Карта сайта | Может пригодиться |



НОВЫЕ СТАТЬИ

Вариации современных внутренних дверей

Желание отделить одно внутреннее пространство от другого было актуально во все времена. Даже сегодня, когда в интерьерах господствует негаснущий дневной свет, внутренние двери не теряют свою функцию, придает конфиденциальность, позволяют удовлетворять различные потребности хозяев, наконец, остаются одним из эстетических способов создания интерьера.

>>>подробнее

Декор в тосканском стиле

Дома, декорируемые в тосканском стиле, черпают вдохновение из элементов природы. Осыпающиеся каменные стены, замысловатые аксессуары из кованого железа, залитые солнцем холмы, фермерские домики из грубо отесанного камня, настил полов мрамором и прочная мебель из твердой древесины представляют собой великолепные элементы для этого стиля декора.

>>>подробнее

Рококо

Рококо:10050-1000 гг.

>>>подробнее



Лондонский метрополитен


До строительства лондонского метрополитена:

Гражданские инженеры проводили продолжительные исследования способов предоставления быстрого сообщения, путем использования подземных туннелей. Где-то в 1798 году Ральф Тодд пытался построить туннель под рекой Темзой в Лондоне. Он случайно наткнулся на зыбучий песок и его план провалился. На протяжении следующих ста лет другие инженеры и разработчики предпринимали попытки создать подземное транспортное сообщение, но безуспешно.

Первая лондонская успешная подземка:


Лондонская подземка или метрополитен является самой старой поземной дорогой в мире. Шумная, паровая, подземная железнодорожная система открылась в январе 1863 года. Поезда, курсирующие каждые десять минут перевезли в день открытия 40 000 пассажиров между Педдингтоном и Феррингтоном.

Расширение лондонской подземки:

С течением времени система лондонского метрополитена значительно расширилась. Современная лондонская подземка представляет собой электрическую железнодорожную систему, которая проходит как на земле, так и под землей через двенадцать глубоких туннелей или «труб». Известная как «метрополитен» или (более фамильярно) «подземка», эта железнодорожная система обслуживает 274 станции, покрывает более 253 миль (408 км.) и перевозит ежедневно более трех миллионов пассажиров. Система также включает около 40 заброшенных станций-«призраков» и платформ.

Террористические атаки на лондонскую подземку:


7 июля 2005 года террористические бомбы нанесли удар по нескольким пунктам в массовой транзитной системе, убив несколько десятков людей и ранив множество остальных пассажиров. Первый взрыв произошел в метрополитене между Ливерпуль стрит и Алдгейд Ист стейшн. Второй взрыв произошел между станциями Кингз Кросс и Рассел Сквер. Третий взрыв произошел на станции Эдгвеер Роуд. Затем на Уоборн-плейс взорвался автобус.

Пожар в лондонской подземке:

Террористическая атака в июле 2005 года представляет собой самый трагический случай, пережитый в лондонском метрополитене. Последний серьезный инцидент произошел в ходе пожара в 1987 году. Двадцать семь человек погибло в машинном отделении, когда загорелся деревянный эскалатор. В результате этого пожара, в лондонском метрополитене были усилены процедуры экстренной помощи и эвакуации.

КОММЕНТАРИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ



Ваше имя:
Комментарий:
Введите символы:


Партнеры сайта: