Желание отделить одно внутреннее пространство от другого было актуально во все времена. Даже сегодня, когда в интерьерах господствует негаснущий дневной свет, внутренние двери не теряют свою функцию, придает конфиденциальность, позволяют удовлетворять различные потребности хозяев, наконец, остаются одним из эстетических способов создания интерьера.
Дома, декорируемые в тосканском стиле, черпают вдохновение из элементов природы. Осыпающиеся каменные стены, замысловатые аксессуары из кованого железа, залитые солнцем холмы, фермерские домики из грубо отесанного камня, настил полов мрамором и прочная мебель из твердой древесины представляют собой великолепные элементы для этого стиля декора.
Гражданские инженеры проводили продолжительные исследования способов предоставления быстрого сообщения, путем использования подземных туннелей. Где-то в 1798 году Ральф Тодд пытался построить туннель под рекой Темзой в Лондоне. Он случайно наткнулся на зыбучий песок и его план провалился. На протяжении следующих ста лет другие инженеры и разработчики предпринимали попытки создать подземное транспортное сообщение, но безуспешно. Первая лондонская успешная подземка:
Лондонская подземка или метрополитен является самой старой поземной дорогой в мире. Шумная, паровая, подземная железнодорожная система открылась в январе 1863 года. Поезда, курсирующие каждые десять минут перевезли в день открытия 40 000 пассажиров между Педдингтоном и Феррингтоном.
Расширение лондонской подземки:
С течением времени система лондонского метрополитена значительно расширилась. Современная лондонская подземка представляет собой электрическую железнодорожную систему, которая проходит как на земле, так и под землей через двенадцать глубоких туннелей или «труб». Известная как «метрополитен» или (более фамильярно) «подземка», эта железнодорожная система обслуживает 274 станции, покрывает более 253 миль (408 км.) и перевозит ежедневно более трех миллионов пассажиров. Система также включает около 40 заброшенных станций-«призраков» и платформ. Террористические атаки на лондонскую подземку:
7 июля 2005 года террористические бомбы нанесли удар по нескольким пунктам в массовой транзитной системе, убив несколько десятков людей и ранив множество остальных пассажиров. Первый взрыв произошел в метрополитене между Ливерпуль стрит и Алдгейд Ист стейшн. Второй взрыв произошел между станциями Кингз Кросс и Рассел Сквер. Третий взрыв произошел на станции Эдгвеер Роуд. Затем на Уоборн-плейс взорвался автобус.
Пожар в лондонской подземке:
Террористическая атака в июле 2005 года представляет собой самый трагический случай, пережитый в лондонском метрополитене. Последний серьезный инцидент произошел в ходе пожара в 1987 году. Двадцать семь человек погибло в машинном отделении, когда загорелся деревянный эскалатор. В результате этого пожара, в лондонском метрополитене были усилены процедуры экстренной помощи и эвакуации.
В первой половине100 века пышный новый стиль, называемый барокко, щедро украшал здания своими замысловатыми формами, экстравагантными орнаментами, богатыми картинами и смелыми контрастами.
Барочный дворец Версаля во Франции начал свое существование Читать...
Архитектура в Вене, Австрия
Вена владеет богатым архитектурным наследием, дающим представление о многих периодах и стилях, начиная от тщательно продуманных памятников барокко до инновационных зданий XX века. Здания Вены, которые обязательно необходимо увидеть:
Императорский дворец Шёнбрунн - Архитектор Иоганн Бернард Читать...
Декор дома во французском провинциальном стиле
Когда вы думаете о Провансе и французской деревне, вам на ум приходят лавандовые поля и яркий солнечный свет. Хотя французский загородный стиль включает в себя множество элементов, но в результате получается сельский стиль, старомодный и гостеприимный. Этот стиль хорошо вписывается как в загородный дом, так и в элегантный Читать...
Деревянная архитектура Норвегии: между современностью и традициями
Может ли деревянная архитектура стать элементом, соединяющим историю города и представления о его будущем? Норвежцы отвечают «да». И не только говорят, но и доказывают, что дерево, как строительный материал, может быть успешно возвращен в города, и, приобретя новые формы, но сохранив свои основные качества, гармонично сочетаться Читать...